机器人自动化高效造车 4道工序6秒搞定
近日，在惠山区洛社镇华光汽车部件集团华光轿车零件有限公司冲压自动化生产线，6台灵巧的机器手（如图）不停地上下舞动，从原料到成品，4道工序仅用6秒钟时间完成。“采用机器人后，生产线员工数量已从5人减少至1人，生产效率提高了2倍以上，相当于1人就干了以前10个人的活。”集团设备科科长张维介绍说。
用“机器红利”接替“人口红利”，自2008年以来，华光集团启动实施自动化集成工程，先后投入1亿元，从国内外引进了182个机器人，大规模运用于冲压、喷漆涂装、焊接等诸多生产领域。迄今，通过“机器换人”，集团减少用工500人，却以高效率、高质量的智能化制造换得了制造业发展新的空间。“今年，集团生产订单已全部排满，年销售有望达到20亿元，比去年增长15%。”集团董事长薄铸栋说。据他介绍，传统制造企业以往采用的是“人海战术”，随着招工难、用工贵矛盾的凸显，“人口红利”弱化带来了“阵痛”。这几年，华光发展驰入快车道，每隔3-4年产值就要翻一番。由此，企业用工数量已从5年前的1300多人，增长至今年的2100多人。仅劳动力成本，企业一年开支就超过1个亿。“除了向智能化、自动化进军，华光别无他途。”
“机器人没有脾气、不用吃饭睡觉，不仅效率高、速度快、质量好，还更安全、更环保。”在张维看来，机器人堪称是“完美员工”。在井上华光汽车部件有限公司喷漆生产线，6个机器人全天候承担了喷涂底漆、色漆、面漆等三道工序的所有工作，不仅每班可节省劳动力8人，生产效率、产品成品率分别提高60%、20%，还把工人从污染环境中摆脱出来。冲压生产曾经是一个令人生畏的“高危险”工种，每年都要发生一两起工伤事故，但如今变成了“零事故”。根据企业生产特点，这几年来，华光在劳动强度大或存有污染、易发生安全事故的生产领域重点推行“机器换人”计划。目前，通过引进机器人，集团焊接生产已95%实现自动化，冲压、喷漆涂装自动化生产程度也分别达到30%、60%。今年起，集团正进一步筹划，在搬运、打磨等辅助工序陆续引进机器人生产。
薄铸栋算了一笔账，一台机器人平均使用寿命约20年，按去年员工平均收入6.5万元计算，集团用于机器人的1亿元投入，预计3-4年就能收回成本。虽然投入不菲，但物有所值。近年来，伴随着机器人大量使用，集团自动化程度、产品品质以及品牌形象都实现了跃升，赢得了一汽大众、上汽大众、美国悍马等众多国内外著名汽车厂商的青睐，人均年销售也从前几年的50万元增长至去年底的80余万元。去年，集团从各大汽车整车厂所承接的新产品数量首次赢得“井喷”，预计未来每年将能为企业新增销售20亿元。
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