轮圈三工程机种Vturn
由于技术层次不断的提升，加上客户的要求越来越高，台中精机秉持著技术本位，不断精益求精的精神，为求与日本机种并驾齐驱，以不辜负客户对[华人圈第一品牌]的期望，进而推出此机种。
为求产品的稳定度与技术性的提升，[台中精机]不惜花费巨资，成立[轮圈三工程专案小组]其中的专案人员多为经验丰富的电控工程师、应用工程师、工程分析工程师、品保工程师..等人员，进行专业分工，从本体结构、制程改善、结构分析、电控调整、刀具、润滑系统、切削液、夹治具测试…等，逐一针对内容进行深入的分析探讨，找出其中的问题点，经过不断的交叉比对测试、新另件的设计变更、公差要求等级的提升、专业用具的制作、机台加工能力的提升、最佳化加工条件的测试…等多方面改善与整合，并针对以往令人头痛的主轴水气渗入氧化、机台漏水、防屑钣钣金寿命不佳…等问题进行[多重迷宫]的防水设计、[单片式]一体成型钣金设计变更…等解决问题的方案，以发挥机台的最大效能，使客户满意。
另外，为求机台的稳定度与精密性，除搭配日制NSK高等级球螺杆以及Fanuc-0iTc或18iTc控制器，每台机台更于出货前，都经过雷射校正、切削测试、SeverGuide循圆调整、纹路测试…等，重重考验及严格把关，以达到高质量、高效率、高稳定性；最后阶段更以实际的[多重曲率轮圈]进行实切实测，确保质量的稳定性及实用性；也可配合客户需求，协助客户利用计画要生产的轮圈，来厂试车测试进行验证，早一步确认机台加工的质量与效率，及早发现加工过程中的困难点，协助客户改善制程，并提供信息，协助客户发现问题、解决问题，达到顺利生产的目标。
然而，以往的辨识方式，多为人工目视，并衍生出许多问题，每个专业监识人员见解不同， 验收的基准也不同，因而专案人员也为此状况头痛不已，而且没有一定的验收标准，非常不客观公正，为此，如何检验轮圈的标准即成为重要课题；在多方面集思广益、与会议讨论，专案人员评估后，一致认为需要以数据代替 传统目视检验方式，以实事求是的方式，以求一定的验收标准。
因此在公司的认可与大力支持下， [台中精机]为求专业、客观，以大胆创新的方式， 别于 [一般同业]特地引进[德国]先进的设备 [轮廓仪]作为验证基准；且培训专业的品保工程师进行工件检测，并置于恒温室中做检测，以数据代替目视，使其标准化；若未通过检测标准，机台不能出货，直至改善完毕，并提供完整的数据供客户参考比对，经过此严格的检验程序，方可给客户最安心的保证。如客户有需求，亦可针对客户轮圈纹路做一定程度的支持，协助客户量测轮圈的数据，建立统一且准确性的标准验收，一来降低专业辨识人员的负担，也可以用数据说明，增加客户的信心，提升专业性与接受度，而这些完整性的服务都是其它同业望尘莫及的。
综合以上的成果努力，加上[台中精机]超优质的服务网，并独创定期、定时主动巡查服务机制，不必等客户反应问题，服务团队中的专业工程师会定期主动追踪确认，并做适度的机械调整、电控调整，达到质量稳定、质量保证为己任，而这些加值服务都不额外加收费用，充分发挥出[精机团队]以客为尊、顾客至上、务实的经营理念。
[台中精机]并于四月中旬举办[轮圈三工程技术研讨会]，除广邀广大的轮圈同业分享之中的成果，并给予专业的讯息与改善建议，提供机台校验设备信息做讲解，以[实际切削测试]说明的方式提供客户作工作流程改善与技术提升，得到业者的大力回响；亦提供铝轮圈业者新思维的服务方式，诸如 厂房规划、动线规划、新制程加工流程规划..等，并对客户端的不同需求，可提供适用的自动化、效率化的专案整合规划，提出合宜的企划专案，配合客户端处理各方面的问题，更突显出[台中精机]早已经具备全方位的技术层次，足以面对多元化、多样性、复合化的市场需求。
结语:
台湾机械业已迈向蓬勃发展，更形成独特的产业聚落，工具机Made in Taiwan已形成高质量的代言，政府也更加重视，现在[精密机械]产值已直逼电子业、逐渐迈向第二个兆元产业；[台中精机] 身为产业的先驱，并不以此而自满，除经历55寒暑仍屹立不摇外，依然积极创新，持续推动[VPS]、[E-learning]的产业升级进化专案，更在全体同仁的推动及努力下，不仅效率提升、质量提升、技术提升，更摆脱传统机械业就是油污、髒乱的黑手迷思。
作者：西部车床，如若转载，请注明出处：https://www.lathe.cc/2022/12/5852.html