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离心自动夹头设计

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图1

在加工图1所示零件两端圆弧时，以前用三爪卡盘夹持工件，装夹两次才能加工完，生产效率很低。针对这一情况，我们参考有关资料，设计了不用人工夹紧和松开就可以装卸工件的夹头——离心自动夹头。

1 结构

离心自动夹头的结构(图2所示)是由夹头座1、重块2、杆3、罩壳4、顶杆5、键6、紧定螺钉7、螺母8、弹性筒夹9、垫圈1O、弹簧11、夹套12、柱销13、弹簧14组成。

1.夹头座 2.重块 3.杆 4.罩壳 5.顶杆 6.键 7.紧定螺钉 8.螺母 9.弹性筒夹 10.垫圈 11.弹簧 12.夹套 13.柱销 14.弹簧
图2 离心自动夹头结构

2 工作原理

当机床主轴高速旋转时，重块2在离心力作用下向四周胀开，这时杆3就绕销13转动，并以短臂推动顶杆5，顶杆5向左移动压紧弹性筒夹9，于是就把装在弹性筒夹9内的工件夹紧。当加工完毕，机床主轴停止旋转时，夹头上的重块2的离心力消失并复位，弹簧11就推动顶杆5 右移使弹性筒夹松开，工件就可以卸下。

3 应用

此离心自动夹头适用于加工具有Ø18mm以下定位圆柱的小零件，为了适应几种具有不同直径定位圆柱的工件加工，弹性筒夹12可以制成一个系列组，以供备用。夹紧力的大小与车床转速平方成正比，选择离心自动夹头的最低转速为900r/min 时效果较佳。零件夹紧力与重块2的重量有关，重块越重，夹紧力越大。

4 制造

制造过程中，应保证夹头座1与主轴联接螺纹和本体各个外圆与孔的同轴度。保证夹头座1与主轴的装配精度。其它零件各部分尺寸一定要保证装配后与车床主轴同轴，最好使4个重块平衡，避免车床在旋转时发生振动。

作者：西部车床，如若转载，请注明出处：https://www.lathe.cc/2023/09/7385.html

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