埃马克:自动化机床助力汽车产业攻克难关

埃马克ELC 160机床凭借在自动化方面的卓越表现及世界领先的技术水平，赢得东风日产乘用车公司青睐，主要用于变速箱齿轮加工。首次合作便协助东风攻克了在空间、成本、技术等方面的几大难关，实现企业之间共同的持续性发展。

汽车工业的飞速发展对生产设备的要求也日趋提高，高效率、高性能和高可靠性是众多整车生产和零部件生产企业最基本的生产要求。东风日产希望通过与世界同步的技术研发和高品质的生产，为中国消费者提供最新、最可信赖的驾乘体验。正如东风日产乘用车公司PT部副部长高政浩先生介绍：“我们未来的关注点始终是如何为顾客提供最具价值的产品和服务，让顾客体验丰富的人性化的移动生活，我们未来的需求也将围绕如何制造最具价值的产品。”因此，在对生产设备的选择上，高品质、高效率无疑是东风日产最基本的选择标准。

高性价比的自动化机床提供高效解决方案

东风日产在乘用车市场的地位以及乘用车激烈的市场竞争使其对生产设备的要求也非常苛刻和谨慎。“与埃马克的正式接触最早是在2011年，并自此决定使用埃马克的激光焊接设备，其主要原因是埃马克机床的高性价比。”高政浩先生回忆说。

据了解，东风日产最终选择的是埃马克的ELC 160机床，主要用于变速箱JR1/2/4档三种齿轮的压装、焊接、探伤加工。焊接直径为61.565（1/2档），55.985（4档），材料为20MC5和27MC5。设计要求节拍为0.85min，目前实际节拍为0.7min，目前单机综合效率可达90%。“这是一个新的项目，在选择埃马克机床之前，我们的挑战主要是如何实现压装、焊接、探伤三个工序在同一台设备上实现，原来的备选方案是购买三台设备进行分别加工。”高政浩先生介绍说，“而埃马克机床完美地解决了我们的问题。”

埃马克ELC 160机床实现了一机多用，减少了三台设备
的资金投入和占地面积，为东风日产极大的节约了成本

高政浩先生介绍说，例如在1档齿轮的焊接工序中，埃马克的ELC 160机床实现了一机多用，极大地节约了成本。首先减少了三台设备的资金投入和占地面积，实现了单班减员0.5人的员工投入；其次，埃马克ELC 160机床通过合理选择过盈量、焊接功率及转速比，在实现高品质焊接的同时，无需进行焊接后的车削工序，节省了时间成本，提高了生产效率。

“拥有现代化的生产设备是东风日产战略实施的重要组成部分。”高政浩先生说，“埃马克设备稳定性好，为实现高品质产品提供了有力保证，同时设备自动化程度高，有效降低了人力成本和操作人员的作业强度。”据了解，埃马克ELC 160机床集成了工件上下料系统和激光焊接工艺，通过CNC接合冲压技术压装联轴节主体，所有和质量相关的参数通过CNC控制，而且可以重新恢复。焊接时，CNC可自动识别焊接对象；检测时，则可对不同品质的工件进行一对一的探伤检查，实现了生产过程的高度自动化，降低人工成本的同时，更有力保证了生产的高效率和高品质。

先进技术有效提升企业实力

埃马克ELC 160机床在东风日产主要用于变速箱JR1/2/4档三种齿轮的压装、焊接、探伤加工。其生产要求是必须做到焊接均匀和热影响带来的变形小；同时，产品结合齿设计了三个三爪孔，要求能在焊接时实现自动识别并避开三爪孔进行焊接，对设备精度要求相当高，在超声波探伤时也需要对不需焊接的三爪孔进行自动屏蔽。

激光焊接的齿轮和结合齿

“埃马克ELC 160机床的固定光学系统和自动化设计对我们而言极为重要。”高政浩先生介绍，“固定光学系统搭载罗芬激光发生器，能够有效保证焊接的品质，从而保证我们生产的变速箱能在各种恶劣路况下安全行驶。埃马克在国外积累的丰富激光焊接应用经验对我们解决制造中的问题亦给予了很大的帮助，解决了工件焊接变形、焊缝凸起、焊珠等难题，企业实力因此得到了很大的提升。”

据了解，埃马克ELC 160机床中激光焊接传动轮和联轴节主体是保证变速箱结构紧凑、功率高的关键技术。先进的激光和完善的夹紧技术充分保证了极微量的焊接变形，从而确保变速器运转更平稳，噪音更低。埃马克激光焊接设备先将联轴节主体压入传动轮，再用激光将这两个零件焊接在一起。而且根据不同的生产需求，埃马克激光焊接设备更具有强大的拓展能力。另外 “在日常生产中，为确保产品质量，埃马克 ELC 160机床可通过推行标准化作业，将每一个动作标准化以确保加工品质；同时，为了使品质有双重保证，在加工设备上也会有相应的测量和防错装置；埃马克机床还具备不同品质部件及压装深度的自动检测功能，所有工件进行1/1探伤检测，为保证产品品质提供了有力保证，为东风日产‘安全车’的制造提供了有力保障。”高政浩先生介绍说。

双赢合作持续发展

“共创价值、共谋福祉”是东风日产存在的根本。高政浩先生强调：“东风日产与埃马克之间就是一种双赢的合作。”

“未来全球对燃油消耗和废气排放标准会越来越严格，这就要求汽车零部件的精度越来越高，要求我们的加工机床刚性好，精度高；同时，未来的人工成本也会越来越高，只有通过自动化水平的提升，实现人工成本的降低，才能保持企业的竞争力。只有与埃马克这样的企业合作，才能更好的实现公司的战略性发展。”高政浩先生介绍说。

埃马克不仅提供了高品质的机床设备，同时也毫无保留的为东风日产进行相关的技术培训，为东风日产在提升员工的软实力方面起到非常大的促进作用。“激光焊接对我们来说是一个新的工艺，技术人员在这方面都很薄弱。为此埃马克专门在设备原理、维修方法等各方面为我们提供了相关的技术知识培训，使我们的员工在知识水平上得到了很大的提升。”高政浩先生说。

面对未来市场的变化，高政浩先生表示：“我们将与我们的合作伙伴共同调整，做到始终以顾客为导向，从而实现企业之间共同的持续性发展。”

关于埃马克

逆向思维的创新加工技术创立了埃马克公司的行业领先地位。1992年埃马克公司匠心独具，首次推出构思巧妙的倒置式车床，大获成功。此后，埃马克公司再接再厉，又研发出了新的倒置式多功能生产中心。如今，埃马克已名符其实成为世界上倒置式机床举足轻重的制造商。 

埃马克集团总部设在德国萨拉赫市，传统悠久，机床制造经验丰富。其工艺技术全面而完善，能为用户提供加工盘类件、轴类件和箱体类零件的机床和生产系统。不管是车床，还是磨床、滚齿机、激光焊接机或是
加工中心——埃马克集团几乎能为所有的应用提供最佳的生产方案。 

关于东风日产

东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事乘用车研发、采购、制造、销售、服务业务，是国内为数不多的具备全价值链的汽车生产企业。东风日产乘用车公司由花都工厂、襄阳工厂、郑州工厂、大连工厂，以及发动机分公司和研发中心组成，有员工约16,000人。 

2010年9月，东风日产正式发布自主品牌“启辰”。“启辰”的诞生，标志着东风日产已进入“双品牌”运营阶段。启辰品牌，立足中国；尊重每一个中国人的高品质需求，让每一个中国人享受愉悦的高品质汽车生活。2013年12月启辰品牌累计销量达到10万辆，同时推出了首款启辰品牌量产电动车“e30”。启辰将全方位推动低碳绿色环保理念的普及与发展，为中国消费者提供“人人易享·人人易驾”的纯电动汽车产品，引领全新驾驭时代，带给中国消费者全新的绿色生活。 

目前，东风日产已形成高端品类、旗舰品类、家轿品类、时尚动感品类和SUV品类等五大品类车型布局，是行业内车型最多、产品线最完整的企业之一。2012年10月，东风日产第400万辆整车下线，刷新行业最快纪录。到2015年，东风日产四大基地整车总产能有望从现有的100万辆提升至150万辆。目前，四大整车生产基地均拥有冲压、焊接、涂装、总装和树脂等五大工艺车间，产品品质和生产效率比肩国际先进水平。