模锻模膛设计

(1)型式(a)一般都采用此种型式。因桥口在上模，受热时间短，温度较低，桥口不易磨损或压坍。

(2)型式(b)用于高度方向形状不对称的锻件。锤上模锻件的形状复杂部分一般设置在上模，目的是便于充填成形和简化切边模的冲头形状。但切边时，要求锻件出模后翻转180度，为此，飞边槽桥部只好设置在下模。此外，当整个锻件模膛完全位于下模时，为了简化锻模的制造亦采用此型式。

(3)型式(c) 特点是仓部较大，能容纳较多的金属，适用于形状复杂和毛坯体积难免偏多的锻件。

(4)型式(d) 为增大水平面方向的阻力，在桥部增设阻力沟。用于锻件形状复杂、难以充满的局部地方，如高筋、叉口与枝芽等处，较大的桥部阻力可以迫使金属充满深而复杂的模膛。

飞边槽的主要尺寸参数是桥口高度^飞和宽度6。生产中通常按设备吨位来选定飞边槽尺寸。

数据适用于一般情况，遇有特殊情况时，应作适当修正。

①选用锻锤吨位偏大时，为防止金属向飞边槽流动过快而影响锻件成形，应适当减小矗飞；锻锤吨位偏小时，为了防止锻不足，应适当增大^飞。

②锻件形状比较复杂时，为保证模膛充满，应适当加大6值；锻件形状比较简单，为减少锤击次数，可适当加大^飞或减小6值。

模锻模膛前端的特制凹腔称为钳口，由夹钳口与钳口颈两部分组成。

常用的钳口型式。长轴类锻件模锻时，夹具始终夹着料头进行操作，夹钳口用来容纳持毛坯的夹钳；钳口颈用于加强钳夹料头的锻件之间的连接刚度，有助于锻件出模。锻模制造时，钳口还用作浇铅水或金属主要(30%KN02+70~6NaNO。)的浇口，以复昔热锻件的形状，作模膛检验用。

夹钳口尺寸根据钳夹料头直径d选定。如果钳夹料头经过拔长变细，应E拔长后的直径选择钳口尺寸。钳口颈尺寸据锻件重量选定，见表4-9。调头模锻时，罗钳口尺寸应满足搁置毛坯和锻件头部（包括飞边）的要求。

短轴类锻件模锻时，一般不需始终用夹钳夹着操作，这时不需要钳夹料头，钳口只起到倡于锻件出模和浇口的作用，可按图4-26和表4-10设计。如果钳口仅起浇口作用，则其宽度为

B—G+30mm

式中G-锻件重量，kg。

如果锻件重量大于10kg，钳口应做成圆形。钳口颈直径为：D=0.2G+10mm，但不大于30mm; li和Z设计选定。

Z—0. 5So

式中 So -锻模外壁最小壁厚。

当预锻模膛与终锻模膛的钳口间壁c小于15mm时，可开通连成一个共用钳口，便于加工制造。

作者：西部车床，如若转载，请注明出处：https://www.lathe.cc/2023/06/8367.html